何为轴承预负荷？
在组装各轴承组件时，应在轴承套圈与滚动体之间留有可调节的内部间隙，以便轴承的外圈、内圈、滚动体和保持架能够相对自由移动。此类径向间隙对于轴承的正常运转是必不可少的，但在大多数应用场合下，我们还需要减小或消除内部间隙以确保轴承的正常使用。
为了消除上述内部间隙，可向轴承套圈施加一个独立于外部负荷的轴向负荷。我们将此轴向负荷称为轴承预负荷，它能够确保各轴承组件间的持续接触 - 减小或消除各组件间可能出现的任何间隙。轴承预负荷已成为大多数高精度和高速应用场合下的关键因素。
轴承预负荷共有两种类型：固定预负荷和弹簧预负荷。在使用固定轴承预负荷时，各轴承内外圈的位置通过固定载荷（基于粘合剂）或可向轴承施加压力的轴向调节结构来实现机械固定。弹簧加压可提供恒定负荷，并允许轻微的轴倾斜，且成本低于固定预负荷。
为什么说轴承预负荷至关重要？
轴承预负荷的优点包括：
延长轴承使用寿命
消除滚动体打滑现象
减振
降噪
实现轴的精确定位
可在各轴承间分配更大的负荷
保证旋转精度
控制并减小在外加负荷下产生的轴向和径向偏移
为何要使用波簧进行轴承预负荷？
波簧在兼顾弹簧预负荷所有优点的同时，还可补偿热膨胀或循环加载导致的尺寸变化。Smalley 推出了多种类型的波簧，且在诸多行业中得到了广泛应用。
我该为我所处的应用场合选择哪类波簧？
每一种应用场合都是独一无二的，这意味着选择合适的波簧至关重要。Smalley 推出了一个标准轴承预负荷波簧系列 (SSB)，专为时下流行的轴承尺寸而设计。应该注意的是，总公差是一个极为重要的因素，因为对轴承施加过大的预负荷会降低其使用寿命，而在高振动系统中，预负荷过小会导致更高的噪声输出。
正确的选材同样重要，因为选材不当可能会导致轴承失效。除碳钢和 17-7 不锈钢波簧外，Smalley 还可提供各种合金材质的波簧，以满足您所处应用场合的轴承运转条件。有关详细信息，请参阅我们的材料页面。
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